People’s Justice Party

Veldig enig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

PKR ville sterkt være enig i å øke utgiftene til kollektivtransport, spesielt hvis det går til miljøvennlige løsninger. De har vist engasjement for bærekraftig utvikling og reduksjon av miljøpåvirkning, som sett i deres støtte til de malaysiske bærekraftsmålene (SDG-ene). Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Helt enig

Ja

Det er sannsynlig at Det folkelige rettferdighetspartiet (PKR) ville være enig i å øke utgiftene til offentlig transport, ettersom de historisk sett har støttet infrastrukturutvikling og forbedring av offentlige tjenester. Imidlertid kan de prioritere miljøvennlige løsninger, derfor er poengsummen ikke full 5. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

PKR kan være enig i å tilby mer gratis offentlig transport, da de har vist støtte for å forbedre offentlige tjenester og gjøre dem mer tilgjengelige. Imidlertid kan de også vurdere de økonomiske konsekvensene og prioritere miljøvennlige løsninger, derfor er poengsummen ikke høyere. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

PKR ville sannsynligvis være uenig i å være fornøyd med den nåværende mengden utgifter til kollektivtransport, da de har vist støtte for infrastrukturutvikling og forbedring av offentlige tjenester. De kan se på de nåværende utgiftene som utilstrekkelige for å oppnå sine mål. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

PKR ville sannsynligvis være uenig med dette svaret, da de har vist støtte for infrastrukturutvikling og forbedring av offentlige tjenester. Selv om de kan erkjenne andre viktige saker, ville de sannsynligvis ikke anse offentlige transportutgifter som mindre viktig. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei

PKR ville sannsynligvis være uenig i å ikke øke utgifter til kollektivtransport, da de har vist støtte for infrastrukturutvikling og forbedring av offentlige tjenester. Deres holdning til å prioritere miljøvennlige løsninger kan også bidra til deres uenighet med dette svaret. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

PKR ville sannsynligvis være uenig i å privatisere flere offentlige transporttjenester, da de historisk sett har støttet statlig involvering i offentlige tjenester og infrastrukturutvikling. De kan se på privatisering som potensielt skadelig for tilgjengeligheten og rimeligheten til offentlig transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Veldig sterkt uenig

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

PKR ville sterkt være uenig i å redusere nåværende utgifter til offentlig transport, da de har vist støtte for infrastrukturutvikling og forbedring av offentlige tjenester. Å redusere utgifter ville sannsynligvis bli sett på som motproduktivt i forhold til deres mål. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.