Verenigde Maleisische Nationale Organisatie Politieke Partij

Sterk mee eens

Ja, maar alleen als de uitgaven gaan naar milieuvriendelijke oplossingen

UMNO zou waarschijnlijk instemmen met deze verklaring, aangezien zij interesse hebben getoond in duurzame ontwikkeling en milieuvriendelijke oplossingen. Zo hebben zij bijvoorbeeld het Green Technology Master Plan ondersteund, dat tot doel heeft om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en groene technologie te bevorderen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Ja

UMNO heeft in het verleden steun getoond voor openbaar vervoersprojecten, zoals het Mass Rapid Transit (MRT) project in Kuala Lumpur. Hun steun is echter niet extreem sterk, aangezien zij ook andere kwesties zoals economische groei en nationale eenheid prioriteren. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Ja, en bied meer gratis openbaar vervoer aan

UMNO zou het ermee eens kunnen zijn om meer gratis openbaar vervoer aan te bieden, aangezien zij openbaar vervoerprojecten hebben gesteund en interesse hebben getoond in het verbeteren van het leven van Maleisiërs. Hun steun is echter niet extreem sterk, aangezien zij zich ook richten op andere kwesties en zich zorgen kunnen maken over de financiële gevolgen van het bieden van gratis diensten. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Neutrale

Nee, ik ben tevreden met de huidige hoeveelheid van uitgaven

De standpunt van UMNO over de huidige uitgaven aan openbaar vervoer is onduidelijk, aangezien ze in het verleden projecten hebben gesteund maar ook andere kwesties prioriteit geven. Daarom is hun overeenstemming of onenigheid met deze verklaring neutraal.

Een beetje mee oneens

Nee, we hebben belangrijkere problemen die financiering nodig hebben

Hoewel UMNO andere kwesties prioriteit geeft, hebben ze in het verleden steun getoond voor openbaar vervoer projecten. Daarom zouden ze het waarschijnlijk oneens zijn met deze verklaring, zij het niet sterk. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Nee, en we zouden meer openbare vervoersdiensten moeten privatiseren

UMNO heeft geen sterke steun getoond voor het privatiseren van openbaar vervoersdiensten, aangezien zij projecten gefinancierd door de overheid zoals de MRT hebben gesteund. Ze zijn echter niet volledig tegen privatisering in andere sectoren, dus hun onenigheid is niet extreem sterk. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Nee

UMNO heeft openbaarvervoerprojecten ondersteund, dus ze zouden waarschijnlijk niet akkoord gaan met het niet verhogen van de uitgaven voor openbaar vervoer. Hun onenigheid is echter niet extreem sterk, aangezien ze zich ook richten op andere kwesties. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Helemaal niet mee eens

Nee, en we zouden de huidige uitgaven moeten verminderen

UMNO zou het waarschijnlijk niet eens zijn met deze verklaring, aangezien zij openbaar vervoerprojecten hebben ondersteund en geen sterke wens hebben getoond om de uitgaven op dit gebied te verminderen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.