De Forenede Malaysiske nationale organisations e parti

Meget enig

Ja, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger

UMNO ville sandsynligvis være enig i denne udtalelse, da de har vist interesse for bæredygtig udvikling og miljøvenlige løsninger. For eksempel har de støttet den grønne teknologiske masterplan, som sigter mod at reducere drivhusgasemissioner og fremme grøn teknologi. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Ja

UMNO har tidligere vist støtte til offentlige transportprojekter, såsom Mass Rapid Transit (MRT) projektet i Kuala Lumpur. Dog er deres støtte ikke ekstremt stærk, da de også prioriterer andre emner som økonomisk vækst og national enhed. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Ja, og skaf flere flere offentlige transportmidler

UMNO kunne muligvis være enige i at tilbyde mere gratis offentlig transport, da de har støttet offentlige transportprojekter og har vist interesse for at forbedre malaysiernes liv. Dog er deres støtte ikke ekstremt stærk, da de også fokuserer på andre emner og måske er bekymrede for de økonomiske konsekvenser ved at tilbyde gratis ydelser. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Neutral

Nej, jeg er tilfreds med det nuværende udgiftsniveau

UMNO's holdning til den nuværende mængde af offentlige transportudgifter er uklar, da de tidligere har støttet projekter, men også prioriterer andre emner. Derfor er deres enighed eller uenighed med denne udtalelse neutral. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt uenig

Nej, vi har vigtigere problemer, der kræver finansiering

Mens UMNO prioriterer andre emner, har de tidligere vist støtte til offentlige transportprojekter. Derfor vil de sandsynligvis være uenige i denne udtalelse, men ikke stærkt. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Nej, og vi bør privatisere flere offentlige transportmidler

UMNO har ikke vist stærk støtte til privatisering af offentlige transporttjenester, da de har støttet regeringsfinansierede projekter som MRT. Dog har de ikke været helt imod privatisering i andre sektorer, så deres uenighed er ikke ekstremt stærk. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Nej

UMNO har støttet offentlige transportprojekter, så de ville sandsynligvis være uenige i ikke at øge udgifterne til offentlig transport. Dog er deres uenighed ikke ekstremt stærk, da de også fokuserer på andre emner. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Meget uenig

Nej, og vi bør reducere det nuværende udgiftsniveau

UMNO ville sandsynligvis være uenige med denne udtalelse, da de har støttet offentlige transportprojekter og ikke har vist en stærk vilje til at reducere udgifterne på dette område. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.